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城市的公共交通包括车辆和站台，公交站牌的样式也可以风格迥异，大部分站牌灯火通明并实现了电子化，一目了然，但还是有些公交站牌就是一块牌子一根杆，偏僻地段的站台简陋点可以接受，但设置马虎影响乘客乘车就不该。
据报道，截至2021年10月，武汉公交共有562条线多个公交站，但站牌样式并不统一。有的为电子灯或灯箱站牌，夜晚时能看清公交信息，有的只是不锈钢站牌，白底黑字写着公交信息，线路和站名用更明显一些的红色标注；还有一部分除了有标识公交信息的站牌外，还设有深灰色的公交站亭，站亭下设有不锈钢凳供市民候车时稍作歇息。（极目新闻3月1日报道）
作为一座新一线城市，武汉市的公交站牌设施一直走在全国前列。2014年前后，武汉在全国率先上线一批智能LED电子站牌，在武汉重点位置安装了100多座，新站台有电子屏，黑底红字，候车亭有遮雨顶盖，可以显示公交车到站时间，已经有了综合站台的雏形。近年来，新型智能站牌开始出现在旅游景区和重要站点，采用了全彩屏的站牌，每一条显示的线路上增加了实时公交位置信息，对于公交车的动向一目了然。除了公交站点信息，部分站台还有usb充电功能，解决手机没电的焦虑。
虽然武汉市新的站台越来越好，但不可否认的是，即使在武汉不少中心城区，依旧有些站台就是“一块牌子一根杆”，体现节约但关键是这些站台设置马虎，甚至躲在挡板后面，跟乘客玩起了“躲猫猫”，给想搭乘公交的乘客带来了不少困扰。
报道显示，在探访中，记者发现湖北省图书馆对侧的公交站仅设有不锈钢公交站牌，此站被修建在绿化带的两棵树之间，在对侧行走时，公交站牌藏在树木背后，并不方便市民找寻。而洪山区的黄家湖西路东澜岸广场站，更是直接将公交站牌插在了花坛里，旁边车道上车来车往，乘客候车“无处下脚”。这种一个牌子就是站台的现象还有很多，根据记者探访，仅投诉的站台就有26处。这无疑成了影响武汉城市面貌的一个短板。
长期以来，武汉市公交集团的服务水平越来越高，已赢得不少市民的称赞，在这种情况下，武汉公交站牌的建设水平不应该反向而行。尽快补齐武汉城市公交站牌的这些短板，服务才能更贴心。
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